感知和識別算法
高精地圖與智能網聯
決策與規劃
面向服務的控制架構
面(mian)向行業的(de)整機結構(gou)設計
極高(gao)精準度的6D數(shu)據（高(gao)線束激光(guang)雷達+高(gao)分辨(bian)率相機6維融(rong)(rong)合(he)）全(quan)方位感知(zhi)技術，多(duo)傳感器融(rong)(rong)合(he)構成冗余的、無死角的感知(zhi)，支(zhi)持星光(guang)級夜晚以及(ji)中雨（24小(xiao)時內降雨量小(xiao)于25.0毫米）等特殊天(tian)氣(qi)狀(zhuang)況。
厘米級(ji)高精(jing)定(ding)位(wei)技術，多傳感(gan)器融合(he)定(ding)位(wei)在滿足運(yun)營工況的前提下(xia)，以緊耦合(he)組合(he)導航技術為(wei)基(ji)礎，匹配環境特(te)征(zheng)，實現城(cheng)市(shi)復雜場景下(xia)的厘米級(ji)高精(jing)定(ding)位(wei)（平均定(ding)位(wei)精(jing)度3cm-5cm）。
深(shen)度預(yu)測(ce)技術，擁有國內海量的場(chang)景預(yu)測(ce)標注數據及訓(xun)練預(yu)測(ce)模型，能對感知范圍的障礙物同(tong)時進行軌跡級預(yu)測(ce)。
采用高速TSN網(wang)絡(luo)搭(da)建冗余整車(che)電子電氣；準車(che)規級1000Tops高算力異構自動(dong)駕駛域控制器，基于5G網(wang)絡(luo)實(shi)現(xian)OTA軟件定義汽車(che)以及V2X車(che)路、車(che)車(che)協(xie)同。
面向城(cheng)市場(chang)景自動駕駛(shi)專用車輛的(de)通用線控(kong)底盤設計和(he)集成技術(shu)；創新(xin)的(de)定制化機器人整機結構(gou)設計，更(geng)懂自動駕駛(shi)，更(geng)懂行業(ye)。
自動駕駛算法研發(fa)中(zhong)心
上海徐匯(hui)區宜山(shan)路801號E6棟自動駕駛整車研發中心
上海市嘉(jia)定區安馳路915號蕪湖鳩江區(qu)酷哇(wa)生產園區(qu)
蕪湖市鳩(jiu)江區西昌(chang)路1號(hao)蕪湖繁昌(chang)區酷哇生產園區
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